2014, Nissan Leaf SL Premium,Bose, Camera 360 + Cuir + GPS 6.6 kwh,Recharge 110v/220v et 400v , Automatique, 89000 km, , $ 12841 +txs
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Financement
94.38/sem. $ ** 36 mois à 8.99 % Taxes en sus.
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Combien dépensez vous en essence par semaine? (Post facebook sur le sujet)
En faisant 25,000km par année, il vous en coûtera entre 7 et $10.00 par semaine en électricité
Selon modèle choisi ! Entretien inclus.
Cette Nissan Leaf revient à 44.38$ par semaine
(94.38$ – si vous dépensez 50$ de gaz/semaine) + taxes,
ensuite roulez à seulement $2.00 du 100 km environ , si rechargeable, selon véhicule choisi (électricité et entretien)
Possibilité d'extensionner le terme selon votre dossier de crédit et l'année du véhicule.
Taux annoncé au moment de la mise en ligne.
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au 1-888-821-3084
Option véhicule de livraison ou cargo (+2250$ installé) disponible pour ce véhicule.
Démonstrateur ici
Chargeur: 120, 240, 400 Volts, CHAdeMO
Recharge: 240V 30A: 4h
BRCC 400V: 20 à 50 min. à 80% de la
charge selon température et
niveau de charge au départ
Autonomie moyenne batterie à 78%:
108 km en été, 64 km en hiver
Pires conditions, pédale douce
70% ville 30% autoroute, chauffage modéré
9 sur 10 Québécois font - de 60 km/jr
Santé de la batterie: 78%, 10 barres/12,
Si plein le matin, possibilité X2 autonomie
avec une charge dans la journée !
Coût max d'une charge à la maison: 2.40 $
Économisez tout en protégeant l'environnement
● Véhicule USA
● Coussin passager
● Phare antibrouillard
● Système de navigation
● 2 prises pour charger la batterie (110v/220v,400v)
● Caméra de recul
● Caméra 360
● Vitres électriques
● Miroirs électriques
● Serrures électriques
● Essuie-glaces interm.
● Essuie-glace arrière
● Am/fm/cd/prise aux/xm
● Système de son Bose
● Contrôle audio au volant
● Bluetooth
● Air climatisé
● Régulateur de vitesse
● Volant inclinable
● ``COLD WEATHER PACKAGE``
- Volant chauffant
- Sièges chauffants avants et arrières
- Gestion température batterie
● 5 passagers
● Intérieur en cuir
● Vitres teintées
● Jantes en alliage
● Mode B
● Antipatinage
● Système de chauffage résistif et thermopompe
Explication santé batterie, cliquez ici
Option Démarreur à distance, cliquez ici !
1 mois ou 1.700 km(OPC)
Date de mise en service; 28 avril 2014 * garantie prolongé possible .
Garantie prolongée de 3 ans avec assistance routière disponible.
Cette garantie prolongée offre un option de remboursement si vous n'avez pas de réclamation moyennant un supplément.
Nouveau; JN est fier d’avoir participé au développement d'un plan de couverture exclusif des batteries du groupe propulseur d’un véhicule rechargeable, avec l’Industrielle Alliance. Choix de couverture sur plusieurs années disponibles et allant jusqu’à 5000$ pour la batterie seulement! Dans la majorité des cas, ce montant est suffisant pour que JN Auto fasse l'installation d'une batterie usagée dont la santé sera équivalente ou meilleure, et cela pour environ le tiers du prix d'une neuve!*
* La garantie du manufacturier sera réclamée en premier si encore valide.
Possibilité de garantie prolongée complète pour toutes marques de vés, incluant la dégradation batterie, jusqu’à 5 ans / 100 000 km selon marque et modèle ! Contactez nous !
NIV: 1N4AZ0CP6EC335973
Pour ce qui est de l'entretien ou réparations hors garantie des Tesla ou tout autre véhicule rechargeable, nous offrons ce service sur place.
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- Rouler électrique coûte 1.80$ / 100km, cliquez ici
- Différence entre les différentes Leafs S et SV américaines, cliquez ici
- Conseils pour Activer Carwing sur les Leafs provenant des USA, cliquez ici
- Recharge sur place 220v gratuite 24/24 7 jrs semaine.
-Temps de recharge estimé avec port de recharge 'CHADEMO' (400v) environ 25 minutes pour 80% de la charge.
(ajouter environ 25% de plus par grands froid ou canicule)
- Moteur: 80 kW, 107 ch, 187 lb-pi (2017 et moins)
. Avec chargeur embarqué 6.6 kwh sur 240 v 4hrs temps de recharge. Avec chargeur embarqué 3.3 kwh sur 240 v 7hrs temps de recharge. Borne 30 amp 240v. Ev duty 799$, possibilité de subvention gouv. 350$ borne et 250$ pose.
-Coût pour recharge borne publique; 2.50$/charge sur le 220v, 2.50$/15 minutes sur chargeur 'CHADEMO'(400v).
- Nous sommes distributeurs de la fameuse borne Ev Duty et des bornes Flo X5 et G5.
- Autonomie potentiel moyenne possible:
70 km à 100 km de -30c à -10c ( avec chauffage électrique du véhicule seulement )
95 km à 115 km de -30c à -10c ( avec un chauffage au diesel de type "wabasto" voir boutique ci-bas )
100 km à 140 km de -10c à 5c (avec chauffage électrique du véhicule seulement)
140km à 190km été selon conduite et route
- Si vous avez accès à une prise ou une borne au travail alors il est facile de faire 160 à 220 km l'hiver et jusqu'à 280 à 380 km l'été par jour ! Vous pourriez faire encore plus si vous faites une recharge sur une borne publique rapide, elle peut charger 80% de votre charge en environ 25-40 minutes, selon température extérieure !
- Tous les acheteurs de véhicules électriques d'occasion ont accès à un rabais pour une borne de recharge, et ce, même si le précédent propriétaire a déjà bénéficié d'un rabais à une adresse différente.Le gouvernement rembourse un montant de 350$ maximum pour la borne de recharge; et pour les frais d'installation, c'est 250$ maximum qui est accordé. Et tout cela, bien entendu, sur présentation des preuves des dépenses admissibles. Le montant maximal accordé est de 600$.
- Carte de recharge de 25$ gratuite à l'achat du véhicule, pour borne publique.
- Livraison avec remorque fermée à la grandeur du Québec
Contactez nous: 1 888 821-3084.
- * Autonomie peut varier selon l'état santé de la batterie et conduite, route de chaque personne... Contactez nous 1 888 821-3084 pour évaluer si un vé peut répondre à vos besoins !
À notre avis la Leaf d'occasion est le véhicule électrique le plus versatile de par
son habitacle assez spacieux
et confortable pour loger 5 passagers avec une valise qui peut engloutir facilement 2 poches de hockey.
De plus la majorité des Leaf on un chargeur 6.6 kw embarqué sur 240 volt 2 fois plus rapide que par
exemple la Chevrolet Volt ou Chevrolet Spark qui ont 3.3 kwh ! Ce qui permet de facilement doubler
l'autonomie potentielle dans une journée active ... Il peut par conséquent se payer plus facilement par
les dépenses en essence et entretien ...
Selon nos observations, la meilleure chimie de batterie se dégradant en général la plus lentement depuis la venue des Leaf, soit en 2011, est pour les années 2014 à 2016 ( S seulement ) soit avec une batterie 24 kwh. Par exemple, une Leaf de commission JN avec 142 000km au 14-06-2018 a une santé à 90%. Donc on peut facilement penser qu'à 300 000km elle sera aux alentours de 80%. À 10 cents/km d'économie en essence et en entretien, on peut alors affirmer avoir épargné environ 30 000$. À ce moment nous verrons selon le besoin en km si nous continuons avec la même batterie ou en mettons une usagée !!
COMMENT CONNAÎTRE L’ÉTAT DE SANTÉ DE LA BATTERIE D’UNE LEAF D’OCCASION?
Compte-rendu aprè 4 ans de l'utilisation d'une Leaf
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Principaux avantages de rouler électrique
-Roulez à partir de 2$ par 100km avec notre propre énergie bleue ;) !-Véhicule avec environ 40% moins de composantes
-Douceur et bruit de roulement impressionnant
-Puissance pratiquement instantanée et épatante
-Faites le plein à domicile la très grande majorité du temps, certains affirment même jusqu'à plus de 90% du temps.
Même si faire le plein aux recharges publiques est un peu plus long qu'un véhicule conventionnel, globalement le temps épargné penche nettement pour le vés pour la grande majorité des gens ( moins pour ceux qui font énormément de millage ) -Investir localement, avec une énergie plus propre
-Participer au développement d'expertise locale
-La grande majorité des batteries ont fait leurs preuves ; elles sont plus durables que le véhicule lui-même, réutilisables dans divers
projets et finalement recyclables lorsque la capacité est vraiment minime
-Pour les mécaniciens qui font la transition ; plus propre et simple a réparer avec un minimum d'entretien
-Etc... venez nous rencontrer on en roule et on en répare depuis les touts débuts !!
Consommation de Carburant
Grande route: 0 Ville: 0 (l/100km)
Grande route: 0 Ville: 0 (mi/gal imp)
Calculatrice de consommation mensuelle d'essence pour: Leaf 2014
Rapport sur demande 1 888 821-3084
Exemple de calcul véhicules à essence vs hybrides et électriques
- Achat d'un véhicule à essence consommant 9l/100km, à 30 000$ txs incluses
- Paiement sur 72 mois, 0$ comptant; 110.88$/sem.
- Coût essence 25 000 km / année, 1.90$/litre moyenne prochain 5 ans (estimation bien sûr); 82.08$/sem.
- Total paiement + essence; 192.96$/semaine
- Achat d'un véhicule hybride branchable consommant 3l/100km, à 44 000$ txs incluses
- Paiement sur 72 mois, 0$ comptant; 163.80$/sem.
- Coût essence 25 000 km / année, 1.90$/litre moyenne prochain 5 ans (estimation bien sûr); 27.36$/sem.
- Total paiement + essence; 191.16$/semaine + peu co2
- Achat d'un véhicule branchable 100% électrique consommant 0l/100km, à 40 000$ txs incluses
- Paiement sur 72 mois, 0$ comptant; 148.96$/sem.
- Coût essence; 0.00$/sem.
- Coût électricité 25 000 km / année, 2.00$ par 100 km; 9.62$/sem.
- Total paiement + essence + électricité; 158.58$/semaine + pas de co2
Si vous êtes travailleur autonome ou gestionnaire d’une flotte de véhicules dans une entreprise, le gouvernement a pensé à votre volonté de verdir vos déplacements. À l’acquisition d’un véhicule électrique neuf, 100 % du coût d’achat pourra être considéré comme une dépense admissible dès la première année — jusqu’à une valeur maximale de 55 000 $ par voiture. Pour une PME imposée à 15 %, ça représente environ 8200 $ de réduction d’impôt, soit plus que la déduction de 5000 $ pour les particuliers. Pour une entreprise de grande taille imposée à 26 %, c’est plus de 14 000 $ de rabais par auto. Un incitatif certain à changer tranquillement la composition du parc de véhicules. Référence:
Les 13 perles cachées du budget fédéral
Carte des bornes du réseau publique du Circuit électrique gratuite + Borne grizzly 40 amp intelligente et modulable connecteur 14/50 pratiquement à 99 $ ( 699$ prix vendu - 600$ subvention à recevoir donc seulement txs de plus à payer ) + service conseil reconnu clef en main JN.
Nouveau : Livraison à domicile sans contact et sans frais les 50 premiers km. Nous sommes mandatés par la SAAQ et plaquons les véhicules au garage ou sur place.
Vente et pose d’attaches remorques pour la plupart des vés, cotation ici.
Pourquoi JN Auto est considéré no 1 ?
Réponse ici
Tous les véhicules électriques Nissan Leaf ont:
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Comparaison de consommation véhicules électriques vs VUS
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après votre achat électrique chez JN Auto
Autonomie des vés en hiver
30 bonnes raisons de choisir électrique
Sondage facebook Satisfaction de la clientèle
Possibilité de location court terme de VÉs, cliquez ici
Comparez le paiement et le coût en essence de ce véhicule avec ...
Entrevue informative vé Télé mag !!
Exemple de conversion d'une flotte familiale
Besoin subvention borne ?
Instructions pour le programme de remboursement RÉSIDENTIEL (jusqu'à 600$)Instructions pour le programme de remboursement ENTREPRISES / BRANCHÉ AU TRAVAIL (50% des frais)
Instructions pour le programme de remboursement de la ville de Sherbrooke
Avantages JN Auto lors de l'achat d'une borne de recharge neuve chez nous; durant la garantie de la compagnie,
nous prêtons une borne de courtoisie gratuitement si la vôtre a besoin de réparation,
de plus nous offrons depuis peu la pose de bornes résidentielles.
Distributeurs des bornes et accessoires EV Duty !
Achat en groupe, économisez
Expérience à venir: Remplacement / recyclage de batterie
Photos de pièces et réparations de véhicules électriques
- Pour choisir le vé qui vous convient,
consultez cette brochure de l'Institut du véhicule innovant
- Avantages, désavantages, expériences de personnes
qui conduisent un VE et liens d'intérêt
- Carte des bornes de recharge
- La deuxième vie des batteries.
- Infos/expériences FB sur les ves !
- Rabais membre AVÉQ jusqu'à 423$
- Bornes de recharge et accessoires à vendre
(Programme sécurité JN si votre borne brise pendant
la garantie du constructeur nous vous prêtons
gratuitement une borne de courtoisie!)
- Région de la Mauricie; Possibilité de livraison et achat.
Pour toute information, roulezelectrique.com
centre-ville de Trois-Rivières
- Calculatrice d'économie d'un véhicule vert
- Exemple de calcul véhicules à essence vs hybrides et électriques
- Conversion de flottes de véhicules en VEs
Ultime test de froid d'une Nissan Leaf
1ER ENTRETIEN LEAF À 12 000 KM 126.42$, taxes incluses.
Groupe facebook Ma leaf une passion.
365 jours en Nissan Leaf, 40 265 km 100% électrique.
104 km par grand froid en Leaf.
Conseils pour Activer Carwing sur les Leafs provenant des USA.
Coût et durée de vie d'une batterie de Leaf.
La plus vieille batterie de leafs que j'ai pu trouver:
160,000 km et en pleine forme.
Différence entre les Leafs S et SV américaines
Chaufferette kérosène pour maintenir l'autonomie
Autonomie des différents VÉ en hiver
Livrer avec une Leaf; 30 000 kilomètres par année
Noel 2015, 380 km en Leaf en amoureux
Le meilleur rapport qualité/prix pour une Leaf
Mont St-Hiliaire - New York en Leaf
Leaf; 5 ans et + 200 000 unités, aucun incident lié la batterie
Financement conventionnel, 2ième et 3ième chance
Que ce soit au niveau du crédit conventionnel, 2ième ou 3ième chance, nous avons l'expertise nécessaire pour répondre à vos besoins. Nous traitons plus de 500 demandes de crédit par année, et de plus, en faisant affaires avec plusieurs institutions bancaires, nous sommes en mesure de trouver le financement qui vous convient. N'hésitez pas à nous contacter, ça nous fera plaisir de répondre à vos questions.
Calculatrice de mensualités
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2015: 118.3 tonnes de CO2
2020: 20.3 tonnes de CO2
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sur véhicules 100% électriques ( voir liste ci-haut ) + subvention de 600$ à l'achat de borne 240v ! Possibilité totale de 6000$ !
De plus, Cascades offre recharge gratuite 240v et 400v ! Allez travailler pratiquement gratuitement !! Contactez nous 1 888-821-3084 !!
Principaux avantages d'un vé
Un véhicule 100% électrique a le minimum d'entretien parce qu'elle renferme beaucoup moins de composantes qu'un voiture à essence. Pour des déplacements sur une plus grande distance, elle requiert davantage de gestion car elle doit être branchée durant ce même trajet pour continuer de rouler. Il faut connaitre l'emplacement des bornes de recharge rapide et prendre le temps qu'il faut pour charger. Typiquement, c'est de 20 à 40 minutes sur chargeur 400 volts selon l'énergie à mettre, l'étape suivante étant la destination.Une bybride branchable comme la Volt, la Clarity, la BMW i3 REX, contient plus de composantes qu'un véhicule à essence. Elles ont double composante. Même si la portion essence est moins utilisé, elle requiert quand même un entretien: changement d'huile 1 fois l'an, brûler un peu le carburant pour ne pas qu'il vieillisse, démarrage du moteur l'hiver pour le mettre en température pour qu'il soit prêt à travailler au moment où sa contribution sera requise. Malgré les plus nombreuses composantes, les propriétaires de Volts ne se plaignent pas de coût d'entretien élevés ou inacceptables. La nouvelle génération de Volt (2016-2018) offre une plus grande autonomie par une batterie de plus grand format mais il y a plus de petits problèmes qui apparaissent que les 2012-2015. Il y a eu un problème de joint de culasse sur les premières années mais c'est maintenant réglé. Selon vos parcours courants, si vous avez une seule voiture, une Volt, Clarity (qui a sensiblement la même autonomie et certains préfèrent la bannière Honda), vous permettrait de répondre à tous vos besoins à un coût d'utilisation légèrement supérieur à une 100% électrique mais avec moins de gestion. C'est souvent une étape qui nous dirige vers une 100% électrique.
Certains se plaignent que la Volt a un chargeur de seulement 3 KW alors qu'ils aimeraient un 6 KW mais la plupart du temps les recharges se font sur une borne 240 V à la maison et le temps pour faire le "plein" est adéquat même avec un 3 KW. La grande majorité de 100% électriques ont maintenant un chargeur de 6,6 KW, certains même 7.2 KW (Chevrolet Bolt). Donc la possibilité d'autonomie potentielle dans un journée active augmente beaucoup plus rapidement dans les temps d'attente lorsque branché.
Il faut bien connaitre ces besoins en km et savoir les alternatives disponibles au foyer pour faire un choix éclairé et le plus rentable possible.Il est possible chez JN de louer une voiture pour les déplacements sur de plus grande distance selon la fréquence.
La différence JNAuto
De plus en plus de gens s'intéressent à l'achat d'un véhicule électrique (VÉ) et procéderont bientôt. Quoi acheter et surtout où acheter ? Pourquoi considérer d'abord JNAuto. Vente de VACs usagées depuis 1982 et vente de VÉs depuis 2014.L'accompagnement fait toute la différence. Examen des besoins du client été comme hiver, mode de conduite, carte du Circuit électrique. Itinéraire de retour. Bornes Flo et ELMEC. Bornes de recharge de courtoisie gratuite lors de la période de garantie suite à l'achat d'une neuve. Si voulu, ajout d'accessoires comme chauffe-batterie externe ou chauffage d'appoint. Livraison partout au Québec ou covoiturage si requis. Ils les connaissent, les conduisent, les réparent. Présentement les seuls à inclure SANS frais les TCUs 3G (NissanConnect) sur les Nissan Leafs. Dernière nouvelle: offre de modifier le 3G pour les Leafs d'autres provenances pour 600$ (réduction pour les clients ayant acheté avant que la modification soit requise).
L'implication est en développement constant: Réseau de bornes de courtoisie, réparation/remplacement de TCM (chauffage électrique) à un prix réduit, personnalisation (mags sur "S+"). La satisfaction du client est une grande priorité. Assurer le client dans son utilisation. Au besoin, diriger le client vers une Électrique/Essence lorsque le besoin est trop limite.
Tout sous un même toit. La paix d'esprit.
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Nissan Leaf 2014 $12841 à vendre
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Nous nous dégageons de toute responsabilité quand à l'exactitude des informations affichées.
Pour des précisions sur les spécificités techniques d'un véhicule, veuillez nous appeler au numéro sans frais: 1 888 821-3084
* Santé des batteries estimées, selon lecture du scanneur OBD2 et/ou selon nos connaissances pour estimer le plus près possible l'autonomie potentielle. Pas responsable si variation officielle
** Paiement à titre indicatif. Taxes en sus. Veuillez communiquer avec un représentant.