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Avantages achat JN auto
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Ford F-150 Lightning
► Ford F-150 Lightning XLT Crew Cab 4x4,100% électrique, Line X,Toile sur la boite,Gr. Remorquage !
● Extended range
2022
-
34642
km - $
72942
247.54
$ / sem. à
9.14
% sur
96
mois*
Automatique
-
Electrique
Recharge: 240V: 11:30h (48A)
Autonomie moy. par charge:
475 km été, 325 km hiver
Calculez une diminution de
l’autonomie quand vous remorquez
+ ou - 50%
Lien d'intérêt génératrice, cliquez ici
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Tesla Model X100D
► Tesla Model X100D Long Range Plus AP, 1 seul proprio, wrap complet/Gr. Remorquage/8 mags,4 pneus d`hiver
●
2020
-
117450
km - $
60942
225.20
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
électrique
X100D Recharge:
240V 72A (17kW): 6h, 400V: 1:45h 80% charge
Supercharger Tesla: 20-60 min 80% de la
charge selon température et niveau de
charge au départ
Autonomie moy. par charge:
430 km été, 258 km hiver
Calculez une diminution de
l’autonomie quand vous remorquez
+ ou - 50%
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Tesla Model S100D
► Tesla Model S100D AWD
● 1 seul propriétaire! Original! Double chargeur
2018
-
96900
km - $
59942
220.20
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
électrique
Recharge: 40A: 9.5h, 400V publique: 1:30h 80% charge
Supercharger Tesla: 20-60 min 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie annoncée 637 km
Moyenne prévisible 573 km été, 342 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Ford F-150
► Ford F-150 FX4 HYBRID 3.5L V6, Powerboost
● Génératrice de 7200 watts
2021
-
60085
km - $
56942
211.14
$ / sem. à
8.99
% sur
84
mois*
Automatique
-
6 cyl-3.5l
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Tesla Model X75D
► Tesla Model X75D 6 passagers
●
2016
-
140635
km - $
41942
199.54
$ / sem. à
8.74
% sur
60
mois*
Automatique
-
0 cyl, électrique
X75D
Supercharger Tesla: 20-60 min 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moy. par charge: 345 km été, 205 km hiver
Calculez une diminution de l’autonomie quand vous remorquez
+ ou - 50%
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Ford Mustang Mach-E
► Ford Mustang Mach-E PREMIUM AWD 266HP
● Vente et location
2021
-
52000
km - $
39942
147
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
cyl 0L
Recharge: 240V: 30A 9.5h 400V: 40 min. à 80%
Autonomie annoncée 360 km
Moyenne prévisible:
340 km été, 205 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Tesla Model 3 LR
► Tesla Model 3 LR AWD, Une seule proprio, PPF partiel, jamais accidentée!
●
2019
-
86795
km - $
36942
137.06
$ / sem. à
8.99
% sur
84
mois*
Automatique
-
0 cyl, électrique
Recharge: 240V 48A: 9h
Supercharger Tesla: 20-60 min 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie annoncée 540 km
Moyenne prévisible: 475 km été, 285 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Bolt
► Chevrolet Bolt EUV premier, Sièges ventilées et chauffant!!
●
2023
-
79198
km - $
30998
Subvention déduite
$34042 + txs avant subvention
112.46
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
électrique
BRCC 400V: 40 à 1:15 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moy. 375 km été, 225 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Tesla Model 3 LR
► Tesla Model 3 LR AWD Acceleration Boost
● 1 seul propriétaire!
2019
-
106760
km - $
33942
125.94
$ / sem. à
8.99
% sur
84
mois*
Automatique
-
electrique
Recharge: 240V 48A: 9h
Supercharger Tesla: 20-60 min 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie annoncée 540 km
Moyenne prévisible: 475 km été, 285 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Tesla Model 3 SR+
► Tesla Model 3 SR+ RWD, jamais accidentée, PPF partiel; Devant complet et bas de caisses, 8 roues
●
2019
-
94540
km - $
29942
111.13
$ / sem. à
8.99
% sur
72
mois*
Automatique
-
0 cyl, électrique
SR+ Recharge: 240V 30A: 6.5h, 400V: 50 min. 80% charge
Supercharger Tesla: 20-60 min 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie annoncée 400 km
Moyenne prévisible: 360 km été, 216 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Bolt EUV
► Chevrolet Bolt EUV Premier, 8 Roues, Jamais eu d accidents!!
●
2022
-
95550
km - $
28942
106.58
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
electrique
BRCC 400V: 40 à 1:15 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moy.: 360 km été, 216 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Kia Niro
► Kia Niro EX Premium electric
● Toit ouvrant, interieur en cuir, 8 roues / 8 tires
2020
-
127180
km - $
27442
101.07
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
électrique
Autonomie moy. par charge: 370 km été, 201 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Bolt
► Chevrolet Bolt EV LT
●
2020
-
110159
km - $
24942
91.88
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
electrique
BRCC 400V: 40 à 1:15 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moy. 375 km été, 225 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Bolt
► Chevrolet Bolt EV LT
● Roulez vert!!
2019
-
105885
km - $
23942
88.21
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
électrique
BRCC 400V: 40 à 1:15 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moy. 375 km été, 225 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Bolt
► Chevrolet Bolt EV LT
●
2019
-
120350
km - $
23442
86.37
$ / sem. à
8.74
% sur
84
mois*
Automatique
-
électrique
BRCC 400V: 40 à 1:15 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moy. 375 km été, 225 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Toyota Prius C
► Toyota Prius C Tech, cuir, toit ouvrant, un seul proprio, jamais accidentée, 8 Roues et 8 pneus!!!
●
2018
-
70450
km - $
21942
91.32
$ / sem. à
8.99
% sur
72
mois*
Automatique
-
4 cyl-1.5l
Aucune donnée
pour le moment
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Nissan Leaf SV
► Nissan Leaf SV PLUS 62 kwh, 6.6 kw, GPS, Cam 360, charge 110v/220v et chademo 400v, Pro pilot
● Jamais accidenté
2020
-
94136
km - $
21942
Santé batterie estimée: 88 %
81.50
$ / sem. à
8.99
% sur
84
mois*
Automatique
-
electrique
Recharge: 240V 30A: 8.5h
BRCC 400V: 50 à 65 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moyenne batterie à 88%:
334 km en été, 201 km en hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Volt
► Chevrolet Volt Premier, intérieur en cuir, CONSOMMATION DURÉE DE VIE 4.6L/100 KM
● Roulez a partir de 2$/100km
2018
-
157875
km - $
19942
84.16
$ / sem. à
9.49
% sur
72
mois*
Automatique
-
4 cyl 1.5l
Recharge: 240V: 4.5h
Autonomie moy. par charge: 75 km été, 35 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Kia Niro Hybrid
► Kia Niro Hybrid EX
●
2018
-
139420
km - $
19941
82.45
$ / sem. à
8.74
% sur
72
mois*
Automatique
-
4 CYL-1.6L
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Bolt
► Chevrolet Bolt EV LT Rappel de batterie fait
● 1 seul propriétaire!
2019
-
163258
km - $
19842
76.23
$ / sem. à
8.99
% sur
84
mois*
Automatique
-
electrique
BRCC 400V: 40 à 1:15 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moy. 375 km été, 225 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Mitsubishi Outlander
► Mitsubishi Outlander PHEV SE
●
2018
-
185685
km - $
18942
78.87
$ / sem. à
8.99
% sur
72
mois*
Automatique
-
4 CYL-2.0L
Recharge: 240V 16A: 3.5h
Autonomie moy. par charge: 35 km été, 21 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Honda Clarity
► Honda Clarity Plug-in
●
2019
-
188030
km - $
18942
70.38
$ / sem. à
8.99
% sur
84
mois*
Automatique
-
4 CYL-1.5L
Recharge: 240V: 2.5h
Autonomie moy. par charge:
75 km été, 45 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Volt
► Chevrolet Volt LT CONSOMMATION DURÉE DE VIE 4.4L/100 KM
● 1 seul propriétaire!
2016
-
153905
km - $
17942
87.02
$ / sem. à
9.49
% sur
60
mois*
Automatique
-
4 CYL-1.5L
Recharge: 240V: 4.5h
Autonomie moy. par charge: 75 km été, 35 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Hyundai Ioniq
► Hyundai Ioniq Preferred
●
2019
-
80456
km - $
17942
67.73
$ / sem. à
9.49
% sur
84
mois*
Automatique
-
electrique
Recharge: 240V 30A: 4h, 400V: 25m à 80%
Autonomie moy. par charge: 190 km été, 114 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Volt
► Chevrolet Volt LT, 1.7 l/100 km consommation a vie !
● Hybride rechargeable
2017
-
215200
km - $
13942
58.12
$ / sem. à
8.99
% sur
72
mois*
Automatique
-
1.5l 4cyl
Recharge: 240V: 4.5h
Autonomie moy. par charge: 75 km été, 35 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet VOLT
► Chevrolet VOLT LT , 8 ROUES 8 PNEUS, CONSOMMATION DURÉE DE VIE 3.94L/100 KM
● 1 PROPRIO ORIGINAL
2015
-
135180
km - $
13942
81.70
$ / sem. à
9.99
% sur
48
mois*
Automatique
-
4 CYL 1.4L
Recharge: 240V: 4h
Autonomie moy. par charge: 50 km été, 25 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Volt
► Chevrolet Volt Premier CONSOMMATION DURÉE DE VIE 3.6L/100 KM
●
2016
-
231165
km - $
13942
67.69
$ / sem. à
9.49
% sur
60
mois*
Automatique
-
4 CYL-1.5L
Recharge: 240V: 4.5h
Autonomie moy. par charge: 75 km été, 35 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Volt
► Chevrolet Volt LT **en transit**
●
2017
-
174611
km - $
13942
68.47
$ / sem. à
9.99
% sur
60
mois*
Automatique
-
4 CYL-1.5L
Recharge: 240V: 4.5h
Autonomie moy. par charge: 75 km été, 35 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Nissan Leaf
► Nissan Leaf S 6.6 kw, Recharge 110v/220v et chademo 400v, 8 roues 8 pneus inclus
●
2016
-
174200
km - $
9942
Santé batterie estimée: 79.67 %
48.35
$ / sem. à
9.49
% sur
60
mois*
Automatique
-
électrique
Recharge: 240V 30A: 4h
BRCC 400V: 20 à 50 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moyenne batterie à 80%:
111 km en été, 66 km en hiver
Différences entre les Leafs américaines
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Volt
► Chevrolet Volt Electrique + Essence!
● Très économique, roulez vert!
2013
-
200000
km - $
9442
69.50
$ / sem. à
8.99
% sur
36
mois*
Automatique
-
4 cyl-1.4l
Recharge: 240V: 4h
Autonomie moy. par charge: 50 km été, 25 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Chevrolet Volt
► Chevrolet Volt Électrique + Essence
● Tout équipé!
2012
-
250500
km - $
8942
ND
$ / sem. à
ND
% sur
ND
mois*
Automatique
-
4 cyl-1.4l
Recharge: 240V: 4h
Autonomie moy. par charge: 50 km été, 25 km hiver
varie selon état santé de batterie
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Ford Focus
► Ford Focus BEV ! Roulez a 2$/100 km !!
●
2012
-
77000
km - $
8942
ND
$ / sem. à
ND
% sur
ND
mois*
Automatique
-
électrique
Recharge: 240V: 5.5h
Autonomie moy. par charge: 110 km été, 60 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Nissan Leaf
► Nissan Leaf SL 24KWH, chademo 400v
●
2014
-
164956
km - $
8941
Santé batterie estimée: 75.25 %
66.31
$ / sem. à
9.49
% sur
36
mois*
Automatique
-
électrique
Recharge: 240V 30A: 4h
BRCC 400V: 20 à 50 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ
Autonomie moyenne batterie à 75%:
104 km en été, 62 km en hiver
Différences entre les Leafs américaines
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Infos crédit régulier et 2ième chance
Mitsubishi i-MIEV
► Mitsubishi i-MIEV ES Électrique, recharge 110v/220v et chademo 400v "Kart de Golf de luxe, plaquable"
● Roulez vert!!!
2012
-
105635
km - $
6942
ND
$ / sem. à
ND
% sur
ND
mois*
Automatique
-
Électrique
Recharge: 240V: 6h
Autonomie moy. par charge: 60 km été, 35 km hiver
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Infos crédit régulier et 2ième chance
*:
Taxes en sus
Principaux avantages d'un vé
Un véhicule 100% électrique a le minimum d'entretien parce qu'elle renferme beaucoup moins de composantes qu'un voiture à essence. Pour des déplacements sur une plus grande distance, elle requiert davantage de gestion car elle doit être branchée durant ce même trajet pour continuer de rouler. Il faut connaitre l'emplacement des bornes de recharge rapide et prendre le temps qu'il faut pour charger. Typiquement, c'est de 20 à 40 minutes sur chargeur 400 volts selon l'énergie à mettre, l'étape suivante étant la destination.
Une bybride branchable comme la Volt, la Clarity, la BMW i3 REX, contient plus de composantes qu'un véhicule à essence. Elles ont double composante. Même si la portion essence est moins utilisé, elle requiert quand même un entretien: changement d'huile 1 fois l'an, brûler un peu le carburant pour ne pas qu'il vieillisse, démarrage du moteur l'hiver pour le mettre en température pour qu'il soit prêt à travailler au moment où sa contribution sera requise. Malgré les plus nombreuses composantes, les propriétaires de Volts ne se plaignent pas de coût d'entretien élevés ou inacceptables. La nouvelle génération de Volt (2016-2018) offre une plus grande autonomie par une batterie de plus grand format mais il y a plus de petits problèmes qui apparaissent que les 2012-2015. Il y a eu un problème de joint de culasse sur les premières années mais c'est maintenant réglé. Selon vos parcours courants, si vous avez une seule voiture, une Volt, Clarity (qui a sensiblement la même autonomie et certains préfèrent la bannière Honda), vous permettrait de répondre à tous vos besoins à un coût d'utilisation légèrement supérieur à une 100% électrique mais avec moins de gestion. C'est souvent une étape qui nous dirige vers une 100% électrique.
Certains se plaignent que la Volt a un chargeur de seulement 3 KW alors qu'ils aimeraient un 6 KW mais la plupart du temps les recharges se font sur une borne 240 V à la maison et le temps pour faire le "plein" est adéquat même avec un 3 KW. La grande majorité de 100% électriques ont maintenant un chargeur de 6,6 KW, certains même 7.2 KW (Chevrolet Bolt). Donc la possibilité d'autonomie potentielle dans un journée active augmente beaucoup plus rapidement dans les temps d'attente lorsque branché.
Il faut bien connaitre ses besoins en km et savoir les alternatives disponibles au foyer pour faire un choix éclairé et le plus rentable possible.Il est possible chez JN de louer une voiture pour les déplacements sur de plus grande distance selon la fréquence.
Si ce choix ne vous convient pas, visitez notre liste de véhicules économes
Avantages de rouler 100% électrique
Zero émission CO2, aucune essence requise.
Achat d’électricité produite localement, renouvelable et abordable.
Environ 10 fois moins cher du km qu’à l’essence. Coût 1.80 $ du 100 km en électricité (
http://lc.cx/mr8
).
Entretien minime. Jamais de changement d’huile.
Puissance du moteur électrique beaucoup plus efficace. Sa force maximale est obtenue pratiquement instantané.
Moteur très peu bruyant et il ne claque pas au grand froid.
Partir de la maison toujours plein.
Popularité grandissante des vés.
Aussi sécuritaire à conduire qu'un véhicule thermique à essence.
Avantages de rouler avec un hybride branchable ou avec un véhicule muni d’une "génératrice"
Même avantages que de rouler 100% électrique. Mais l’avantage de surplus est l’autonomie, vous pouvez aller où vous voulez. Le désavantage est de payer de l’essence lorsque l’autonomie de la batterie est épuisée.
Véhicule hybride branchable ou muni d’un prolongateur d’énergie à essence disponible sur le marché Québécois ; Ford Cmax Energi, Ford Fusion Energi, Chevrolet Volt, Toyota Prius, BMW I3, BMW I8, Cadillac ELR, etc.
Désavantages de rouler 100% électrique
Limité a l’autonomie de la batterie du véhicule
Nombres de bornes rapides disponibles en ce moment (
http://www.plugshare.com
)
Coût du véhicule plus élevé quoique la différence avec le temps diminue et continuera de diminuer avec le volume de ventes comme n’importe quelle nouvelle technologie qui entre sur le marché.
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Catégories
Toujours plus de 125 véhicules en inventaire - Achat-vente-échange
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Manuelle
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Nissan
Pontiac
Smart
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