Liens internes et externes à propos des véhicules électriques
Cet article cumule les liens que nous avons à propos des véhicules électriques
Liens d'intérêt
-Calculatrice d'économies possibles en gaz selon vos habitudes
-Comparateur vé et véhicules thermiques pour une flotte de véhicules
-Avantages d'acheter une voitue électrique d'occasion (rpmweb.ca)
-Durée de vie des batteries de véhicules électriques / réparations!
-Rouler électrique coûte $1.78/100km
-Les québécois sont friands des voitures électriques
-Article sur la dépendance de l'économie du Québec au pétrole
-Carte des bornes de recharge 400 Volts (Google maps)
-Autonomie des différents VÉ en hiver
-État de la situation des bornes de recharge dans les lieux publics
-Borne de recharge rapide EVDuty3 d’Elmec : 50kW, 400V DC, 125 ampères.
-La deuxième vie des batteries.
-Infos/expériences FB sur les ves !
-Photos de pièces et réparations de véhicules électriques
-Bilan de la conversion de la flotte de JN Auto
-Les véhicules électriques intéressants pour 2020
Chevrolet Volt
-Stats de 75 Qcs qui font entre 0.36 et 2.1 L./100 km (112 et 659 MPG)
-La Volt encore une fois la plus aimée
-Coût réel d’une batterie de Volt
-Groupe facebook Volt en Français
-1922 miles au gal. ou 147 millilitres/100 km !! Bilan d'un Québécois avec sa Volt !
-Stats des proprios de Volt du Québec
-Aucune batterie n'a changé pour dégradation de la capacité
Nissan Leaf
-Ultime test de froid d'une Nissan Leaf
-104 km par grand froid en Leaf.
-1ER ENTRETIEN LEAF À 12 000 KM 126.42$, taxes incluses
-Groupe facebook Ma leaf une passion
-365 jours en Nissan Leaf, 40 265 km 100% électrique
-Comment je suis devenue une fille de char… électrique
-Conseils pour Activer Carwing sur les Leafs provenant des USA.
-Comment afficher les bornes dans un GPS de Leaf.
-Coût et durée de vie d’une batterie de Leaf.
-La plus vieille batterie de leafs que j'ai pu trouver: 160,000 km et en pleine forme.
-Différence entre les Leafs S et SV américaines
-Chaufferette kérosène pour maintenir l'autonomie
-Livrer avec une Leaf; 30 000 kilomètres par année
-Noel 2015, 380 km en Leaf en amoureux
-Le meilleur rapport qualité/prix pour une Leaf
-Mont St-Hiliaire - New York en Leaf
-Leaf; 5 ans et + 200 000 unités, aucun incident lié la batterie
-Expérience durabilité batterie
-Génération 1 ou 2 batteries ?
-Expérience à venir: Remplacement / recyclage de batterie
-JnAuto.com, Test autonomie -20 C
-JnAuto.com, Note concernant les batteries de Leafs
-JnAuto.com, Test minutieu chauffe batterie (Leaf 2013 S+)
-Expérience facebook d'une future acheteuse et témoignages
Tesla
-Site officiel de Tesla Motors inc.
-Les modèles 3 et X classées parmi les voitures les plus sûres
-Bornes de recharge de Tesla Motors inc.
-Club Tesla Québec sur facebook
-MODEL S : Consumer Reports accorde la meilleure note jamais attribuée
-Top 10 des véhicules avec le plus haut taux de satisfaction
-BILAN AVEC MA TESLA MODEL S – 110 000 KM : ELLE VA LOIN!
-Tesla Model S : quels coûts d’entretien après 480,000 km ?
-Tesla introduit un modèle d'affaires jamais vu auparavant (en anglais)
Chevrolet Spark
-La Spark électrique sera disponible au détail.
Autres
-Article sur la Ford Fusion Energi
-Articles sur la Ford Cmax Energi
-Test routier à l’interne 2013 Fusion Energi
-Témoignage d'un propriétaire d'une Ford Fusion Energi
-Véhicules électriques et hybrides branchables en vente au Québec
Pour ceux qui auront besoin de bornes:
Instructions pour le programme de remboursement RÉSIDENTIEL (jusqu'à 600$)
Instructions pour le programme de remboursement ENTREPRISES / BRANCHÉ AU TRAVAIL (50% des frais)
Instructions pour le programme de remboursement de la ville de Sherbrooke
Le Québec est le leader au Canada.
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